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    + Nature et Environnement
    Lac du Bourget
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    • Sergio Palumbo | dernière mise à jour : 12/07/2011
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    Dossier
     

    Les berges

    du lac du Bourget

    Inauguration par Hervé Gaymard, de l'ménagement des berges du lac du Bourget
     
    Hervé Gaymard sur les berges du lac du Bourget
    Inauguration par Hervé Gaymard
     
    L’Aménagement des berges du lac du Bourget dont la continuité du chemin lacustre a été inaugurée ce lundi 11 juillet 2011 par Hervé Gaymard, Président du Conseil général de la Savoie et de nombreux élus dont Thierry Repentin, Claude Giroud ou encore Dominique Dord. Engagé en 2000, le projet Grand Lac pour l’aménagement et ledéveloppement durable du bassin versant du lac du Bourget, relève untriple défi : environnemental, économique et social.
     
    L’opération la plus emblématique du projet Grand Lac, réalisée par le Conseil général de la Savoie, est l’aménagement des berges le long de la RD 1201 entre Viviers-du-Lac et Aix-les-Bains ; un aménagement dont les travaux se sont échelonnés entre 2006 et 2011 et qui répond à un double objectif :
    - Sécuriser la route départementale 1201, itinéraire qui reçoit 25 000 véhicules par jour, sur 5 kilomètres entre le giratoire des 4 chemins à
    Viviers-du-Lac et l’entrée sud d’Aix-les-Bains afin d’en briser le tracé linéaire et les possibilités de dépassements qui favorisent les vitesses excessives et les accidents.
    - Reconquérir les berges pour préserver l’écosystème, améliorer la qualité du paysage et faciliter les accès du public au lac pour les activités de loisirs.
     
    Un enjeu environnemental
    Redonner au plus grand lac d’origine glaciaire de France son caractère naturel et permettre aux hommes et à la nature de vivre en harmonie durablement, telle a été l’ambition du Conseil général de la Savoie, maître d’ouvrage du projet de reconquête des berges du lac du Bourget, et qui a motivé l’ensemble des aménagements réalisés depuis 3 ans.
     
    Des aménagements au niveau des berges qui ont porté sur :
    - la création d’un véritable chemin lacustre sur plus de 3 km "à fleur d’eau", coupé de la circulation routière, et dédié aux modes de déplacements doux : piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite,
    - l’aménagement des berges par la création d’engraissement en pente douce et la réalisation d’un cap paysager sur le lac à vocation récréative et culturelle,
    - la création de nouvelles roselières et la plantation d’espèces végétales adaptées au milieu naturel sur plus de 1 hectare pour protéger la flore et la faune et permettre leur développement.
     
    … Et au niveau routier sur :
    - la modification du tracé de la route en l’éloignant des berges, chaque fois que cela est possible, de manière à casser la linéarité,
    - la réalisation de bandes cyclables pour permettre aux cyclistes de se déplacer en sécurité,
    - la création de quatre giratoires et d’un terre-plein central végétalisé pour fluidifier le trafic et sécuriser les usagers,

    - la réorganisation du stationnement.

    Voie Lacustre

    Voie Lacustre

    Les grandes étapes du projet
     
    2006 - 2008 : Le hameau de Terre-Nue - 4 M€
    La première phase de l’opération, de Viviers-du-Lac vers Aix-les-Bains, concerne la section entre Terre-Nue et le Lido. Premier maillon du chemin lacustre permettant de prolonger l'actuelle avenue verte jusqu'à Aix-les-Bains, l’aménagement, situé sur la commune de Viviers-du-Lac, comprend la réalisation d’un giratoire au niveau de la RD 50, la création de places de parking et la requalification de la voie traversant le hameau combinant des revêtements en enrobés et pavés, plus ou moins roulants, et associant l’implantation de mobilier urbain, d’arbres et de massifs plantés. Pour favoriser l’accès à la base de loisirs des Mottets qui donne sur le lac, des arrêts de bus ont été positionnés face au site et un terre-plein central végétalisé sépare les deux sens de circulation.
     
    2006 - 2007 : Le Lido - 6 M€
    Situé sur la commune de Tresserve, l’aménagement a consisté à la refonte complète du parking et à la revalorisation de la plage du Lido, rendue possible par le déplacement de la route départementale. Une "passerelle jardin" plantée de roseaux permet d’assurer une liaison piétonne sécurisée entre le parking réaménagé et la plage, agrandie de plus de 5 000 m² et mise en herbe pour les adeptes de la baignade. Un carrefour giratoire en ellipse accueille au centre un bassin à macrophytes destiné à piéger la pollution routière.
     
    2007 - 2008 : La roselière de la rive du Poète - 1 M€
    Cet aménagement a combiné la réalisation d’un remblai pour aménager le futur chemin lacustre et la restauration de la roselière de la rive du Poète le long de la RD 1201, sur environ 1 500 mètres, entre le Lido et l'hôtel "Le Tresserve". Cette opération, portée par le Conseil général en lien avec le Conservatoire du Patrimoine Naturel de la Savoie (CPNS) a permis de réinstaller dans leur milieu plus de 2 000 m2 de roseaux.
     
    2008 - 2009 : Les Séselets - 11 M€
    Les berges du lac du Bourget
    © 123 Savoie
     
    Les berges du lac du Bourget
    © 123 Savoie
     
    La création d’un chemin "à fleur d’eau" en contrebas de la route, complété par la réalisation d’un cap paysager dans le lac sont au coeur de l’aménagement des Séselets. Cet ensemble, qui permet le développement de la faune et de la flore avec de nouvelles roselières à l’abri du cap, redonne ainsi aux berges leur caractère naturel.
    - Le cap des Séselets, réalisé en privilégiant la réutilisation des matériaux extraits de l’ancienne route (11 000 m3) et de matériaux provenant de carrière (30 000 m3), est aujourd’hui en herbe et offre un espace de 7 000 m2 que se sont appropriés les promeneurs.
    - Le dévoiement de la route sur 300 mètres environ pour l’éloigner des berges a permis de briser la linéarité du parcours et de favoriser ainsi une diminution de la vitesse. La séparation des voies de circulation par un terre-plein central végétalisé et l'implantation d’un carrefour giratoire Chemin du Lac à Tresserve contribuent également à la sécurisation de la route.
    - Un enrobé phonique permet, comme pour Le Lido et Terre-Nue, d’atténuer sensiblement le bruit des véhicules.
    - Deux escaliers accessibles depuis la RD 1201 sont situés aux points d’arrêt des cars spéciaux de « la ligne des plages » Belle Savoie Express ; ils permettent aux piétons d’accéder au chemin lacustre et aux pêcheurs de rejoindre les nouveaux pontons. Des parkings vélos sont également positionnés au pied de ces escaliers le long du chemin lacustre.
    - Le stationnement est réorganisé principalement autour de plusieurs zones de parking. Pour les cyclistes, la sécurité est confortée par la réalisation de bandes cyclables.
    - Le bassin à macrophytes, semblable à ceux déjà réalisés aux giratoires de Terre-Nue et du Lido, permet de piéger la pollution issue des eaux de ruissellement de la route avant rejet dans le lac.
    - Par ailleurs, afin d’optimiser les coûts, les réseaux d’eaux épurées, d’eaux usées et d’eau potable de la Communauté d’Agglomération du Lac du Bourget (CALB) situés dans les emprises de la RD 1201, ont été simultanément réhabilités.
     

    Ainsi, depuis l’été 2009, promeneurs, cyclistes et rollers se sont réappropriés en sécurité les berges du lac, du hameau de Terre-Nue à Viviers-du-Lac jusqu’au Lido à Tresserve.

    « L’aménagement a déjà prouvé son attractivité : jusqu’à 2 000 utilisateurs, piétons et cyclistes, l’utilisent les dimanches de forte affluence »

    2010 - 2011 : Cap sur Aix-les-Bains - 5 M€
    Démarré en décembre 2010 après 6 mois de travaux, le chantier du Conseil général destiné à prolonger les aménagements paysagers et routiers le long des berges du lac du Bourget, depuis le Lido à Tresserve jusqu’à la plage du Rowing à Aix-les-Bains s’est achevé fin juin. Au total, 5 M€ ont été mobilisés par le Département pour réaliser cette deuxième tranche de travaux ; un engagement financier qui s’ajoute aux 25 millions d’€ déjà investis pour l’aménagement des Mottets au site du Lido.
     
    Itinéraire routier : moins vite et plus loin de la berge
    Tels sont les maîtres-mots qui ont guidé les ingénieurs dans la conception du projet routier associé à la reconquête des berges. Un terre-plein central végétalisé pour remplacer la zone de dépassement et séparer les voies de circulation ainsi qu’un rond-point au niveau de l’hôtel du Poète pour casser la linéarité de la route invitent ainsi les automobilistes à limiter leur vitesse. Un enrobé routier spécifique pour réduire les nuisances phoniques recouvre la chaussée qui intègre des bandes cyclables dans les deux sens. Le chantier a également permis à la Communauté d’agglomération du lac du Bourget de réhabiliter ses réseaux d’eaux usées, épurées et potable. Enfin, pour éviter que les eaux de ruissellement de la route ne soient rejetées directement dans le lac, un lit à macrophytes a été réalisé pour les filtrer.
     
    Une balade lacustre de 5 kilomètres

    C’est la partie nature et loisirs du projet. En vélo, à pied, pour un parcours sportif ou une promenade contemplative, les berges du lac offrent à partir de cet été un itinéraire continu, à fleur d’eau la plupart du temps, depuis le site des Mottets jusqu’à la plage du Rowing. L’aménagement a déjà prouvé son attractivité : jusqu’à 2 000 utilisateurs, piétons et cyclistes, l’utilisent les dimanches de forte affluence, mais pas aux dépens de l’équilibre naturel du site. Une attention particulière a ainsi été portée à la préservation des roselières existantes, emblématiques des berges. Un bel itinéraire accessible à tous pour allier loisirs et nature au bord de l’eau.


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    La majorité des enfants sont déposés à l’école en voiture. Et pourtant, ils habitent à moins d’un km et demi en moyenne. Comment inverser cette tendance ? L’organisation de Piedibus et Vélobus est une solution pratique et conviviale pour inciter parents et enfants à se rendre autrement à l’école. Chambéry métropole et l’Agence Ecomobilité organisent une réunion d’échanges ouverte à tous, à laquelle sont conviés les parents d’élèves et les élus........

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    En 2011, EDF a lancé un important chantier de suréquipement de l’aménagement hydroélectrique de Roselend - la Bâthie pour porter la puissance totale de l’aménagement à 600 MW. Dans la centrale souterraine, les six groupes de production sont modifiés un à un pour passer chacun de 92 à 100 MW d’ici 2018......

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    A qui appartient la montagne ? A ceux qui y vivent ? A ceux qui en vivent ? A ceux qui la parcourent, le week-end, pour le loisir, la détente, l’évasion ?... Autant de questions auxquelles Planète D, l’association Montanea, en partenariat avec le Dauphiné libéré, vont tenter de répondre à travers une projection-débat.......

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    Des scientifiques dans la montagne Des scientifiques dans la montagne

    Les Alpes sont depuis longtemps un fabuleux terrain de jeu pour la science. Quoi de plus fascinant que leur formation, dans des convulsions qui dépassent l’imagination ? Et quelles merveilles naturelles n’offrent-elles pas à la curiosité des savants depuis la fin de la Renaissance, quand quelques pionniers osent s’y aventurer ?... Un colloque à ne pas manquer.........

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