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    + Infos Trafic
    Bonneville
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    • Sergio Palumbo | dernière mise à jour : 14/12/2009
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    Demi-échangeur de Bonneville Est

    Depuis ce 11 décembre 2009, la partie Est de Bonneville bénéficie d’un accès direct depuis l’Autoroute Blanche dans les deux sens de circulation. En complément des deux bretelles existantes permettant le trafic en provenance ou en direction de Chamonix, deux nouvelles bretelles orientées vers Genève ont été mises en service. Leur inauguration s’est déroulée en présence de près de 200 invités, réunis autour de Gérard de Pablo, président d’Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc, de Christian Monteil, président du conseil général de la Haute-Savoie, de Gérard Derouin, sous-préfet de Bonneville, de Martial Saddier, député-maire de Bonneville ainsi que des sénateurs Jean-Claude Carle et Pierre Hérisson. L’ouvrage représente un budget de 14,2 millions d’€, financé à hauteur de 73,2 % par le conseil général et de 26,8 % par ATMB.

    Demi-échangeur de Bonneville-Est - 3
    © ATMB
    Avec 3 200 véhicules attendus chaque jour, le demi-échangeur diminuera considérablement le trafic en centre-ville de Bonneville. Il contribuera ainsi directement à l’amélioration de la qualité de vie des riverains. Cet ouvrage apporte un nouvel accès à la partie Est de Bonneville et facilite ainsi la desserte des zones industrielles des Fourmis, des Bordets, de Motte-Longue et des Communaux. Il complète également la nouvelle liaison A40, RD1205 et RD19 permettant un accès facilité vers le bourg de Thuet et les communes de Vougy, Marignier, Mont-Saxonnex, etc. En allégeant le trafic sur les axes secondaires et en permettant le report du trafic lourd sur l’autoroute, le nouveau demi-échangeur de Bonneville contribuera significativement à améliorer la sécurité routière. De plus, une troisième voie de circulation a été créée, afin de faciliter l’entrecroisement des véhicules entrant ou sortant de l’autoroute ou des aires de service.
     
    Au total, ATMB et le conseil général de la Haute-Savoie ont consacré 11 % à la protection de l’environnement soit 1,3 million d’€, notamment pour la préservation de la ressource en eau. Ainsi, sur 32 000 m², un réseau de collecte a été réalisé pour acheminer les eaux de pluie vers un bassin de 730 m3. Ce dernier comprend des dispositifs de décantation et de déshuilage pour traiter les eaux avant de les rejeter dans le réseau communal. Autre objectif : protéger les terres agricoles environnantes en cas de crue du canal du Vaudey. Pour ce faire, une zone de 3 000 m² a été aménagée. En matière de lutte contre le bruit, une protection de 1,5 m de haut et de 500 m de long a été érigée dans le sens Genève-Chamonix pour la qualité de vie des riverains. Enfin, ATMB a fait le choix d’utiliser des matériaux recyclés. Par exemple, la couche sous la chaussée a été réalisée avec des matériaux issus de déchets de fonderie.
     
    Lancés en mai 2008, les travaux ont été réalisés par ATMB avec un objectif permanent : limiter au maximum l’impact sur le trafic. Certains travaux se sont déroulés la nuit, comme le poussage du pont au dessus de l’autoroute, en juin dernier. Le chantier a permis de réaliser :
    - Eté-automne 2008 : troisième voie d’entrecroisement dans les deux sens de circulation
    - Septembre 2008 à octobre 2009 : bretelles depuis et vers Genève
    - Septembre 2008 à décembre 2009 : gare de péage
    - Novembre 2008 à juin 2009 : pont raccordant la nouvelle bretelle de sortie au rond-point de la RD1205
    - Septembre à décembre 2009 : signalisation et aménagements paysagers.
     
    Contournement de Bonneville

    Automatisée, la gare de péage est équipée de quatre voies et bénéficie d’une assistance 24h/24 des équipes d’ATMB. Pour un gain de temps au péage, une voie est dédiée au télépéage dans chaque sens de circulation. Pour ses abonnés télépéage (véhicules légers), ATMB a mis en place un tarif spécifique sur la section Bonneville Ouest - Bonneville Est. Un système innovant a été mis en place à Bonneville Ouest. Des antennes détectent automatiquement le badge télépéage à chaque passage. Les réductions proposées dans le cadre des abonnements télépéage d’ATMB se cumuleront au tarif spécifique. Enfin, à l’occasion de la mise en service du demi-échangeur, les abonnés télépéage d’ATMB bénéficieront de la gratuité du passage sur la section Bonneville Est - Bonneville Ouest jusqu’au 15 décembre 2009 inclus. Pour ses clients non abonnés, ATMB lance l’abonnement Liber-t Bonneville. Son atout : aucun frais d’abonnement mensuel pour une utilisation sur la section Bonneville Est-Ouest. En outre, la souscription à l’abonnement sera totalement gratuite jusqu’au 30 juin 2010 (aucun frais de caution).

    2007-2009 : 3 demi-échangeurs et 2 ans de travaux au service des Haut-Savoyards

    Après la mise en service des demi-échangeurs de Passy et Sallanches en octobre 2008 et en septembre 2009, l’ouvrage de Bonneville marque l’achèvement d’un programme majeur pour la desserte de la Haute-Savoie. Avec 9 000 véhicules accueillis chaque jour, ces ouvrages permettent d’alléger le trafic sur les axes départementaux et communaux et concourent à l’amélioration de la sécurité routière. Ils ont représenté un investissement de 26 millions d’€, soit près 7 millions pour ATMB et plus de 19 millions pour le conseil général.


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    Le Tunnel du Mont-Blanc a 50 ans Le Tunnel du Mont-Blanc a 50 ans

    Le 15 septembre 1962, Amintore Fanfani, Chef du Gouvernement italien, et Georges Pompidou, Premier ministre de la République française, inauguraient le percement de la galerie sous le Mont-Blanc. Un demi-siècle plus tard, le tunnel commémore cet évènement.......

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    Les radars mobiles de nouvelle génération Les radars mobiles de nouvelle génération

    Depuis le 21 octobre 2013, les radars mobiles de nouvelle génération déployés au sein des unités de police et de gendarmerie ont la capacité de photographier, sans flash visible, les véhicules qui les doublent, mais également ceux qui arrivent en sens inverse. Mais comment ça marche ?.......

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    Chambéry donne Priorité aux bus Chambéry donne Priorité aux bus

    Depuis le 9 mai 2011, un système par radio facilitant le passage des bus Stac dans les carrefours et ronds-points, est mis en service. 18 carrefours, dont 9 ronds-points, sont en cours d’équipement, sur 3 grands axes de l’agglomération... Petit tour en coulisses.......

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    Lyon-Turin : le rapport et les conclusions sont consultables Lyon-Turin : le rapport et les conclusions sont consultables

    L'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique du projet d'accès français au tunnel franco-italien, s'est déroulée dans 71 communes des départements de la Savoie, de l'Isère et du Rhône. Le rapport et les conclusions de la commission d’enquête consultables au pôle urbanisme de la mairie Carré Curial........

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    Le Lyon-Turin, une décision historique pour Bernadette Laclais Le Lyon-Turin, une décision historique pour Bernadette Laclais

    En confirmant ce 3 décembre 2012 la poursuite du grand chantier du tunnel international sous les Alpes, le Président de la République et le président du conseil italien ont fait franchir une étape capitale à ce projet en gestation depuis plus de vingt ans, déclare Bernadette Laclais, Député - Maire de Chambéry, à l’occasion du Sommet franco-italien.........

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    Rénovation du mythique Tramway du Mont-Blanc Rénovation du mythique Tramway du Mont-Blanc

    Le Tramway du Mont-Blanc est l'une des plus anciennes "montées mécaniques" de la vallée et le train à crémaillère de montagne le plus haut de France. Afin d’assurer la pérennité de la voie qui accueille chaque année des milliers de visiteurs, le Conseil général de la Haute-Savoie, propriétaire, a lancé un vaste programme de rénovation en partenariat avec le délégataire, la Compagnie du Mont-Blanc........

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    Un pôle de correspondances des bus sur les Hauts-de-Chambéry Un pôle de correspondances des bus sur les Hauts-de-Chambéry

    Après cinq mois de travaux, le pôle de correspondances des bus situé avenue d’Annecy, dans le quartier des Hauts-de-Chambéry, est en service. Composé de quatre quais bus et d’une aire d’attente spacieuse pour les usagers, le pôle facilite la correspondance entre quatre lignes du réseau de bus Stac.........

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    Du nouveau pour les voyageurs TER en Rhône-Alpes

    La Région Rhône-Alpes et la SNCF ont décidé de compléter la gamme tarifaire régionale ("illico"), en vigueur sur le réseau TER Rhône-Alpes, par un nouveau produit : l’abonnement "illico annuel".......

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    Tarifs des autoroutes et tunnels alpins

    Retrouvez les tarifs des autoroutes et des tunnels alpins : Mont-Blanc et Fréjus.

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    Liaison TGV Lyon-Turin

    Suivez la progression du dossier de la liaison TGV entre Lyon et Turin.

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    Philippe Redoulez, nommé directeur général d'ATMB

    Le 27 décembre 2011, Philippe Redoulez sera nommé directeur général d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB). Directeur du Sétra depuis 2008, il succèdera à Jean-Paul Chaumont.......

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    Travaux de maintenance aux Tunnels du Vuache et des Chavants

    Pour un fonctionnement optimal des équipements de sécurité, ATMB réalise les travaux de maintenance semestrielle en octobre et novembre 2013 des tunnels du Vuache (sur l’A40) et des Chavants (sur la RN205)........

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    Dans le cadre de la séance de Question Orale sans Débat qui se déroulait dans l’hémicycle de l’Assemblée nationale ce mardi 10 juin 2014, Bernadette Laclais, Députée de Savoie, a saisi Frédéric Cuviller, Secrétaire d’Etat chargé des transports, de la pêche et de la mer, de la problématique des transports dans nos vallées alpines......

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  • Le Revard - Aix-les-Bains - Chambéry, en tramway ?

    Proposer aux usagers et aux décideurs la possibilité d'une liaison lac du Bourget / mont Revard-La Féclaz d'une part, et le corridor Aix-Technolac-Chambéry d'autre part, par l'idée d'un tramway en partie à crémaillère, pourquoi pas ?....

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  • Nouvelles chaussées et maintenance au tunnel du Vuache

    Suite à un diagnostic des chaussées de l’Autoroute Blanche, ATMB a engagé depuis 2006 un programme de rénovation de ses chaussées. Ces travaux permettent de renforcer la sécurité et le confort de conduite en augmentant l’adhérence des chaussées soumises aux aléas climatiques montagnards.......

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  • Contournement autoroutier de Chambéry

    Dans le cadre de la concertation qui aura lieu dans les communes jusqu'à fin 2005, un document clair et concis présentant les trois variantes pour le projet est mis à disposition...

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  • Eboulement dans les gorges de l'Arly

    Une masse instable surplombant la RD 1212 dans les gorges de l’Arly au niveau du site "des Cliets" était sous surveillance depuis plusieurs années. Dans la nuit du 22 au 23 janvier 2014, la totalité de la zone instable, représentant un volume d’environ 10 000 m3 s’est éboulée sur la route et jusque dans la rivière Arly.......

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  • Houra... pour la carte OùRA !

    La Région Rhône-Alpes a souhaité développer l'usage des transports collectifs par la mise en oeuvre de tarifications attractives sur le réseau TER favorisant également l'utilisation des autres réseaux de transport rhônalpins......

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  • Somnolence au volant

    A la veille des fêtes de fin d’année synonymes de retrouvailles en familles ou entre amis, Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc se mobilise pour assurer aux conducteurs les meilleures conditions de circulation et de sécurité......

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  • Les vacances commencent sur l'autoroute

    Après une année de travail, les vacances d’été sont les bienvenues pour refaire le plein d’énergie, faire une pause dans un quotidien trop souvent minuté... bref, changer de rythme et d’activités ! APRR propose d’accompagner ses clients dès les premiers kilomètres sur l’autoroute......

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  • Tunnel des Montets, ATMB remporte l'appel d'offre

    Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc vient de remporter l’appel d’offre lancé en novembre 2013 par le Conseil général de la Haute-Savoie pour assurer la supervision routière du tunnel des Montets. Cet ouvrage, unique en son genre en France, est un tunnel ferroviaire exploité ponctuellement en tunnel routier.......

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  • Galerie de protection des Egratz sur la Route Blanche (RN205)

    Lorsqu’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) a repris la gestion de la Route Blanche (RN205) en 2010, la prévention des risques naturels a été inscrite comme l’une des priorités. Ainsi, la société a engagé des travaux de grande ampleur dans la descente des Egratz. Trois ans plus tard, la construction de la galerie de protection s’achève.......

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  • Etrembières / St-Julien : 110 maxi

    Début 2009, la limitation de vitesse sur le tronçon Etrembières - St-Julien-en-Genevois de l'Autoroute Blanche sera harmonisée à 110 km/h dans les deux sens de circulation......

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