© Leitner Poma
| | Le nouveau téléphérique urbain reliant Morzine à Avoriaz a accueilli ses premiers passagers ce samedi 13 avril 2013 à 9h du matin. Baptisé Prodains Express, ce téléphérique débrayable de type 3S*, réalisé par le groupement Leitner ropeways - Poma, remplace l’ancien téléphérique mis en service en 1963. Il peut transporter jusqu’à 2.000 personnes par heure dans le plus grand confort. Il faut moins de 5 minutes aux cabines panoramiques pour parcourir la distance de 1750 m entre les deux gares. Rapide, efficace, fiable et avec un taux d’émission de CO2 très faible, ce nouveau téléphérique 3S prouve que le transport par câble possède de nombreux avantages et qu’il a sa place au coeur des réseaux de transports urbains.
La SERMA (Société d’Exploitation des Remontées Mécaniques de Morzine Avoriaz), filiale de Sofival, a investi 25 millions d’€ HT dans Prodains Express, qui s’apparente à un véritable moyen de transport public. Ouvert chaque jour de 7h à minuit, il transporte aussi bien des skieurs, des piétons, leurs enfants et leurs bagages que des personnes à mobilité réduite. Pour faciliter l’embarquement et le débarquement des voyageurs, les cabines, dotées de grandes surfaces vitrées, de larges ouvertures de portes et de banquettes repliables, effectuent des arrêts en gare. |
Et pour optimiser la consommation d’énergie, la SERMA peut adapter le nombre de cabines en services fonction de l’affluence.
En matière de confort et de sécurité des passagers, Prodains Express est avant-gardiste avec son système de récupération intégrée permettant si nécessaire le rapatriement des cabines en gare en cas de défaillance. Ce système évite ainsi d’effectuer une évacuation verticale des passagers. Inauguré à New-York et à Paradiski, ce dispositif de récupération intégrée est une première en France sur un appareil débrayable avec pylônes. Pour Alain Blas, Directeur Général de la SERMA "Ce nouveau téléphérique 3S concrétise le rapprochement effectif entre les Prodains et Avoriaz grâce à une liaison moderne, sécurisée et respectueuse de l’environnement. Nous avons protégé le site d’Avoriaz grâce à la gare amont souterraine qui diminue fortement les nuisances sonores et qui préserve le point principal de départ sur les pistes pour les skieurs".
Caractéristiques techniques : Cabine : SIGMA, type Saphir 35 places - Altitude station motrice : 1 757,50 m - Altitude station de tension : 1 182 m - Dénivellation : 575,50 m - Longueur suivant la pente : 1 751,10 m - Débit définitif : 2 400 pphpd - Vitesse nominale : 7,0 m/s - Durée du parcours : 4 min 25 s - Largeur de la voie : 10 m - Diamètre des câbles porteurs : 57 mm ; ancrage fixe - Diamètre du câble tracteur : 45 mm ; ancrage fixe - Nombre de pylônes : 2 - Nombre de cavaliers par brin : 7 - Nombre de véhicules : 14 au débit définitif 12 au débit provisoire - Puissance du moteur : 2 x 530 kW (doubles treuils, motrice amont) - Coût total de l’opération : 25 M€ HT
* La technologie 3S offre les avantages du téléphérique à va-et-vient et ceux de la télécabine débrayable : alliant le grand volume des cabines aux capacités de transport élevées.
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