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    • Sergio Palumbo | dernière mise à jour : 31/12/2012
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    La Peugeot 205 : 30 ans déjà !

    Février 1983 : la Peugeot 205 débarque dans l’arène des citadines. Plus qu’un nouveau modèle, c’est à la fois un espoir et un défi pour Peugeot, qui connait une période difficile, entre la lente digestion des rachats de Citroën et de Talbot et une gamme courante plutôt austère, qui peine à convaincre.
     
    205 GTI
    205 SR - © Automobiles Peugeot
     
    205T16
    205T16 - Patrick Curtet - © Automobiles Peugeot
     
    205 SR de 1991
    205 GTI - Patrick Curtet - © Automobiles Peugeot
     
    Cette nouvelle auto aurait dû logiquement être nommée 105, mais il fallait ménager une place pour une éventuelle gamme inférieure. Et surtout, balayer l’image d’austérité de la 104, qu’elle remplace. Ce sera donc 205, d’autant que les modèles de la série 200 ont toujours connu un franc succès. Jeune et dynamique, sa silhouette est le fruit de la collaboration entre le centre style de La Garenne, dirigé par Gérard Welter, et le carrossier Pininfarina à Turin. A son lancement, elle est proposée avec quatre moteurs (de 45 à 80 ch.) et cinq niveaux de finition (Base, GL, GR, SR et GT). Dans la foulée, une variante Turbo 16, destinée à promouvoir le modèle en rallye, est présentée tandis qu’une gamme diesel, mue par un moteur particulièrement performant pour l’époque, intègre le catalogue. Un an plus tard, la GTI fait son apparition et avec elle se déploie toute une gamme trois portes. La petite sochalienne roule désormais sur les rails du succès, prouve qu’une Peugeot peut être tendance et sportive et sauve au passage la marque de la faillite.
     

    Avec une carrière longue de quinze ans et plus de cinq millions d’exemplaires produits, c’est LA citadine des années 1980-90. Aujourd’hui, nombre de 205 sillonnent d’ailleurs toujours les routes de France.


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    Troisième modèle le plus vendu dans l'histoire de l'automobile et première voiture française la plus vendue dans le monde avec plus de huit millions d'exemplaires, commercialisée dans plus de cent pays, la Renault 4, fameuse 4L, est une icône.......

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    Le team BSA, basé à St-Sulpice, évolue dans le domaine de la compétition automobile sur la région Rhône-Alpes. Ce team est composé d’un équipage savoyard exclusivement féminin avec Caroline DAVID et Karine Reydet. L’aspect budgétaire restant prépondérant, Caroline et Karine sont à la recherche de sponsors.......

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    Vendredi 15 novembre 2013 dernier, l’équipe d’Iseran Automobiles Chambéry, avec à sa tête Maurice et Christiane Rossi, concessionnaires BMW & MINI sur le territoire des 2 Savoie, avait mis les petits plats dans les grands pour inaugurer en grande pompe leur nouvelle concession située zone des Landiers à Chambéry.......

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    Le lancement, en première mondiale à l’occasion du Salon de Genève 2013, de l'Alfa Romeo 4C marque le retour de la Marque dans le monde des coupés sportifs à faible poids. Il s'agit d'un véritable événement attendu avec une impatience grandissante par les passionnés du monde entier.......

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    La Berlinette Alpine fête ses 50 ans. Pour célébrer cet évènement, Renault lui offre un concept-car baptisé : Renault Alpine A110-50, dédié à la performance et au plaisir de pilotage........

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    Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet parachève le renouvellement de la gamme Mégane en adoptant une nouvelle face avant identique à l’ensemble des versions. A l’instar des autres véhicules de la gamme, ce modèle adopte la nouvelle identité de marque Renault......

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    Le pilote Citroën Sébastien Loeb, septuple champion du monde est entré à Grévin le 13 octobre 2011 dernier et devient ainsi le premier pilote de rallye à figurer parmi les 250 personnalités du Musée.......

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